1、红牛车队维斯塔潘+佩雷兹老汉组合依然稳,维斯塔潘冲击五连冠法拉利勒克莱尔+塞恩斯塞恩斯续约一年,乐扣还是未来核心梅奔汉密尔顿+拉塞尔老汉最后一舞,拉塞尔准备接班迈凯伦诺里斯+皮亚斯特里年轻组合越来越猛,诺里斯该拿首冠了Alpine加斯利+奥康法国双雄继续内斗阿斯顿马丁阿隆索+斯特罗。
2、第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军,这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队,获得积分第五名维斯塔潘红牛车队,未能延续夺冠势头,仅获第五第六名阿隆。

3、阿尔卑斯车队奥康与加斯利搭档由于阿尔卑斯F1席位因阿隆索转投阿斯顿 马丁而空缺,法国方面曾宣布提拔奥斯卡 皮亚斯特里与埃斯特班 奥康并肩作战,但皮亚斯特里声明未同意2023年代表阿尔卑斯征战F1且不会继续为车队效力,埃里克森做出了奥康与加斯利搭档的预测迈凯伦车队诺里斯与皮亚斯特里搭档有。
4、威廉姆斯皮亚斯特里拉提菲 拉提菲因赞助商Sofina留任概率高拉塞尔离开后,皮亚斯特里非梅奔青训但积分领先为推测人选,威队竞争力恢复存疑关键逻辑与风险点加斯利转会梅奔依赖其公开转会意向及梅奔避免内斗的需求,但需红牛放行舒马赫晋升基于Kimi退役假设,但哈斯资金问题可能改变计划拉。

5、轮胎选择提供C4软胎C3中性胎及调整后更接近中性胎特性的C2硬胎但练习赛中无车队使用C2硬胎,正赛硬胎策略成为未知变量发车格详情按排位顺序排列杆位奥斯卡·皮亚斯特里迈凯伦车队职业生涯首次杆位,成为自2018年墨西哥站丹尼尔·里卡多后首位夺杆的澳大利亚车手头排发车搭档乔治·拉塞尔。








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